Projekt ultradálkových non-stop linek projektu Sunrise společnosti Qantas se odkládá o šest měsíců na polovinu roku 2026. Důvodem je zpoždění dodávek letadel A350-1000 Ultra-Long Range (ULR). Airbus i Qantas to oznámily 22. února.
Airbus musí na základě požadavku evropského regulátora EASA přepracovat dodatečnou centrální trupovou nádrž, která propůjčuje letadlu dolet potřebný pro překonání vzdálenosti Sydney (a Melbourne) - Londýn nebo Sydney/Melbourne – New York včetně požadovaných rezerv. Proti stávajícím letům s jedním mezipřistání zkrátí non-stop let letovou dobu o 4 hodiny.
Regulátor EASA oznámil, že na specifikaci požadavků na dodatečnou nádrž spolupracuje s Airbusem.
Generální ředitelka společnosti Qantas Vanessa Hudson vyjádřila důvěru, že Airbus dodá letadla A350-1000 pro projekt Sunrise po zajištění certifikace relativně rychle. Qanatas objednaly v roce 2022 celkem 24 letadel A350, z čehož 12 je určeno projektu Sunrise.
To není jediné zpoždění dodávek, se kterým se Qantas potýká. Kvůli dodatečným požadavkům regulátora na provedení zadní centrální trupové nádrže je Airbus nucen odložit zahájení komerčního provozu letadla A321XLR. Konkrétně v případě Qantasu sklouznou dodávky asi o tři měsíce do prvního čtvrtletí 2025.
Letadla A321LR dodaná společnosti Jetstar podle zprávy o hospodářských výsledcích demonstrují 20% úsporu paliva/sedačku proti staršímu typu.
Letadla pro projekt Sunrise budou dodána v kapacitě pro 238 cestujících (6 první třída, 52 obchodní třída, 40 Premium Economy a 140 turistická třída). Kromě toho budou letadla vybavena zónou pro odpočinek (viz foto). Kabinu letadla ukazuje video zde. (Foto: Qantas)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém