Celkem 12 letadel řady Airbus A320neo je nucena uzemnit společnost Vietnam Airlines kvůli svolávací akci RTX.
Generální ředitel největšího vietnamského dopravce Le Hong Ha uvedl, že letadla budou uzemněna po dobu 300 dní. Kvůli problémům dodavatelských řetězců je to dvakrát déle, než se původně počítalo.
Vietnam Airlines nyní provozují flotilu 107 letadel, z nichž 20 je typu A321neo. Všechna letadla „neo“ dopravce jsou poháněna problémovými motory Pratt & Whitney PW1100 GTF.
Odstavené letouny představují asi 20 % kapacit vnitrostátní flotily dopravce.
RTX Corporation odhadují, že plánované inspekce motorů Pratt & Whitney, potenciálně trvající až 60 dní (každá), proběhnou v období let 2023 až 2026. Odstávky však mohou být výrazně delší, pokud se průměrná doba inspekce motoru prodlouží. Což je přesně to, k čemu nyní dochází. Počet postižených, tj. odstavených letadel může proto v prvním pololetí 2024 vyrůst až na 650. Inspekce a opravy motorů vyžadují sejmutí motoru z křídla, zaslání k opravě do výrobního závodu a zpět.
V Evropě je daným problémem nejvíce postižen Wizz Air. Naopak se netýká např. letadel „neo“ společnosti easyJet, které jsou poháněny motory CFM International LEAP-1A.
Podle výrobce se problém týká motorů GTF vyrobených mezi říjnem 2015 a zářím 2021. V daném období došlo ke kontaminaci práškové směsi použité při zhotovení kritických částí motorů.
Do dnešního data se počet potenciálně postižených motorů zvýšil na téměř 3000 celosvětově, což je asi 90 % motorů GTF, které jsou v komerčním provozu. (Foto: DeviantArt, Vietnam Investment Review, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
